1. Trang chủ >
  2. Luận Văn - Báo Cáo >
  3. Kinh tế - Quản lý >

Nguyên nhân cho sự thành công của Cainiao Smart Logistics

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (944.38 KB, 28 trang )


Times series Model: AR



Cách thức AI tính tốn để dự đoán kết quả cuối cùng

Sau nhiều lần Machine Learning C1, C2, C3, AI sẽ thực hiện dự đoán

để đưa ra kết quả cuối cùng. Làm theo cách thức như vậy, sai số của dự

đoán sẽ giảm đi 20-25% so với cách thức khơng dùng tới AI.

Có được những dự đốn về nhu cầu vận chuyển hàng hoá của khách

hàng, Cainiao sẽ dễ dàng hơn rất nhiều trong việc chủ động nguồn hàng,

sẵn sàng đưa tới tay khách hàng trong thời gian sớm nhất.



Inventory Management:

18



Nhà kho thơng minh của Cainiao có những robot được gọi là AGV.

Toàn bộ hệ thống AGVs này được hoạt động một cách nhuần nhuyễn nhờ

sự chỉ đạo của AI. Các hộp hàng hoá sẽ được dán những mã vạch riêng biệt

sẽ được AI phân loại và lên lộ trình ln từ lúc xuất phát. AGVs sẽ được AI

điều khiển di chuyển các hộp hàng hoá để cho nhân viên xếp hàng vào, sau

đó đưa lên băng chuyền đóng gói và cuối cùng được các cánh tay robot xếp

ra xe. AI và cơng nghệ tự động hố đã gần như hoàn toàn thay thế con

người trong việc quản lý hàng hoá trong kho. Điều này đã làm giảm thời

gian đi ba lần và tiết kiệm chi phi gần một nửa so với hệ thống băng chuyền

trước đây.

Delivery Optimization:

Tối ưu hố q trình giao hàng: 2 phần mềm được Cainiao sử dụng

trong q trình giao nhận hàng hố của mình là Vehicle-Cargo Matching và

Route Planning.

Route Planning: Với 50 triệu hàng hoá mỗi ngày và 1 số lượng xe chở

hàng sẽ tạo ra vô vàn cách thức khác nhau để vận chuyển hàng hố. Do đó

Route Planning được ứng dụng để tìm ra con đường giao hàng hiệu quả

nhất và tốn ít thời gian nhất cho các tài xế của Cainiao.

Vehicle-Cargo Matching: Phần mềm này sẽ dựng một bức tranh 3D

cho việc sắp xếp hàng hoá lên xe sao cho hợp lý nhất.



19



Quá trình tối ưu giao hàng của Cainiao



20



CHƯƠNG 3: Lazada và Lazada E-Logistics express

I.



Lazada

Ra mắt vào tháng 3 năm 2012, Lazada là địa chỉ mua sắm và bán hàng



trực tuyến số 1 khu vực Đông Nam Á – hiện diện tại Indonesia, Malaysia,

Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam. Là doanh nghiệp tiên phong

trong lĩnh vực thương mại điện tử tại Đông Nam Á, Lazada đã kết nối hơn

155,000 các nhà bán hàng tại địa phương và bên ngoài khu vực, cùng với

hơn 3,000 thương hiệu để phục vụ 560 triệu khách hàng tại Đông Nam Á

trên nền tảng sàn giao dịch (marketplace), cùng với các giải pháp

marketing, dữ liệu số và nhiều dịch vụ thương mại khác.

Với hơn 300 triệu sản phẩm, Lazada cung cấp các sản phẩm thuộc

nhiều ngành hàng khác nhau từ điện tử tiêu dùng tới hàng hóa nhu yếu

phẩm, đồ chơi, thời trang, dụng cụ thể thao và bách hóa phẩm. Lấy trọng

tâm vào việc đem tới cho khách hàng trải nghiệm mua sắm tuyệt vời,

Lazada cho phép khách hàng thanh toán dưới nhiều hình thức khác nhau,

bao gồm cả thanh tốn tiền mặt khi nhận hàng, các dịch vụ chăm sóc khách

hàng chu đáo và đổi trả hàng linh hoạt, thông qua hệ thống giao nhận của

riêng Lazada và hơn 100 đối tác vận tải khác. Tập đoàn Lazada hiện tại

thuộc sở hữu chính của Tập đồn Alibaba.

Hướng đi của Lazada là mơ hình market place – là trung gian trong

quy trình mua bán online. Trong tháng 1 năm 2016, Lazada Việt Nam xác

nhận rằng công ty hiện đang làm việc với 3000 nhà cung cấp với 500.000

[6]



sản phẩm khác nhau. Ngoài ra Lazada cung cấp cho nhà bán hàng các dịch

vụ khác như quy trình thanh tốn đơn giản, dịch vụ vận chuyển và chăm

sóc khách hàng chun nghiệp.

Nhằm hồn thiện hơn quy trình giao nhận khép kín, Lazada vẫn đang

tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng và vận chuyển.

21



Năm 2013, Lazada Việt Nam khánh thành nhà kho đầu tiên tại khu

công nghiệp Vĩnh Lộc, thành phố Hồ Chí Minh. Ngay sau đó một trung tâm

điều phối được mở tại Đông Nam Bộ trong năm 2014 nhằm phục vụ cho số

lượng khách hàng tăng cao tại khu vực này.

Đến tháng 3 năm 2016, Lazada Việt nam có 35 trung tâm điều phối



[7]



và 1 đội ngũ vận chuyển Lazada Express (LEX) do chính cơng ty cung cấp

nhằm hỗ trợ vận chuyển trực tiếp (FBL) cho nhà bán hàng.

Với sự tăng trưởng lên tới 22% một năm (theo VECOM), thương mại

điện tử Việt Nam đang trở thành thị trường tiềm năng cho lĩnh vực logistics.

Trong đó, Lazada là một trong số những sàn dẫn đầu với tốc độ tăng trưởng

với tốc độ gấp đơi mỗi năm.

II. Lazada ELogistics express

1.



Hình thành

Lazada E-logistic là cơng ty giao nhận trực thuộc Tập Đồn Lazada.



Công ty hiện đang hoạt động độc lập cung cấp các dịch vụ giao nhận, xử lí

đơn hàng, kho bãi cho Lazada Việt Nam, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của

thị trường thương mại điện tử.

Công ty đang xây dựng một mạng lưới hậu cần tiên tiến, có chi phí

thấp. Mơ hình hoạt động của cơng ty dựa trên một hệ sinh thái của các đối

tác hậu cần gắn kết cùng với công nghệ hiện đại và cơ sở hạ tầng của cơng

ty.

LEX có cấu trúc các đơn vị kinh doanh hoạt động sau:

1. Express: sở hữu khả năng phân phối dặm cuối cùng trong B2C từ

pick-up để sắp xếp và phân phối



22



2. Vận tải: Quản lý hệ sinh thái đối tác (3PLs) của công ty cùng với tất

cả các thành phần vận tải

3. Hoàn thành: Hoạt động của một mạng lưới các kho hàng có thể tự

điền vào các lệnh bán lẻ, cũng như cung cấp dịch vụ hoàn thiện cho thương

nhân và thương hiệu quốc tế

4. Crossborder: Xây dựng và quản lý mạng lưới hậu cần quốc tế cho

phép tiếp cận liền mạch với ASEAN.



2.



Hoạt động Logistics của LEX

LEX hiện nay đã xây dựng cho mình được 3 kho hàng, 2 tại Hồ Chí



Minh và 1 tại Hà Nội. 4 kho hàng này sở hữu công nghệ băng chuyền từ

cửa vào nhà kho cho tới cửa ra. Ở đầu vào, hàng được đặt lên băng chuyền

và chạy qua thiết bị gọi là đầu đọc DWS (hệ thống đo chiều cao cân nặng)

được treo trên dải băng. Đầu đọc này sẽ phân loại cân nặng, tuyến đường

các gói hàng đang chạy với tốc độ đọc 100 m/phút và chuyển chúng đến

các băng chuyền mà đích đến là các xe hàng được đánh dấu theo tuyến

đường. Các gói hàng khơng xác định được sẽ được chuyển đến cuối băng

chuyền và người ta sẽ kiểm tra nó lại lần nữa trước khi đưa trở lại hệ thống.

Sau đó dựa trên cơ sở mã vạch được in sẵn trên AWB (Airwaybill)- vận

đơn robot sẽ chia hàng hoá theo từng tuyến. Tất cả hồn tồn tự động. “Mất

khoảng 1 phút để một gói hàng từ lúc đưa lên băng chuyền đến lúc phân

loại xong”, ông Vũ Đức Thịnh, Giám đốc LEL Express, giải thích.

Trung bình nhà kho của Lazada xử lý hơn 300.000 đơn hàng 1 ngày.

Để giải quyết được số lượng đơn hàng này, trước đây số lượng nhân viên 1

ca lên đến 300 người tuy nhiên sau khi áp dụng tự động hố thì số lượng

23



chỉ còn chưa tới 100 người. Điều này đã làm giảm đáng kể chi phí nhân

cơng và tốc độ sai sót khi phân loại hàng hố xuống gần như bằng 0.



3.



Hướng phát triển của LEX

Mặc dù đứng sau cả LEX và Cainiao đều là Alibaba, tuy nhiên đem



tồn bộ cơng nghệ xử lý, phân loại hàng hố của Cainiao vào nhà kho của

LEX là hồn tồn khơng thích hợp.



Đây là bảng xác định tỷ trọng chi phí của Alibaba vào năm 2016 và

năm 2017. Chi phí trả cho logistics của Alibaba hiện nay đang ở mức 39%

ở mục Cost of reveunue và Lazada hiện nay cũng đang tương tự với mức

30%. Trong khi đó Alibaba có mức doanh thu hằng năm hơn Lazada cả

trăm lần, vì vậy LEX ở thời điểm hiện tại đầu tư những nhà kho hiện đại

như của Cainiao là hồn tồn khơng khả thi.

24



Xem Thêm
Tải bản đầy đủ (.docx) (28 trang)

×