Sửa chữa mạ kẽm

Dự án: Nâng cấp, cải tạo và ngầm hóa đường 30-4

Gói thầu 06: Thi cơng xây dựng cơng trình (phần đường, chiếu sáng và ngầm hóa)



Các phụ kiện nối lan can ống sẽ phải được liên kết bằng các đinh vít trừ khi có qui định

khác trên bản vẽ. Lắp ráp phụ tùng nối lan can bảo vệ trên mặt dốc sẽ phải điều chỉnh cao

độ để phù hợp với yêu cầu trắc dọc. Đầu ren các phụ kiện nối phải được sơn phủ bằng sơn

lót đỏ và sơn dầu.

- Cung cấp và lắp đặt biển báo hiệu đường bộ phù hợp với các quy định kỹ thuật và các

chi tiết ghi trên bản vẽ thiết kế chi trong hồ sơ thiết kế thi công đã được duyệt và chỉ dẫn

của Tư vấn giám sát.

- Các biển báo hiệu đường bộ phải đáp ứng về mọi mặt phương diện với các tiêu

chuẩn biển báo hiệu đường bộ của Việt Nam có thể được áp dụng và các chi tiết nêu trong

bản vẽ. Các loại biển báo hiệu đường bộ được chỉ rõ là biển báo nguy hiểm, các biển báo

cấm, biển chỉ dẫn… và các biển báo hiệu thông tin hoặc các biển phụ khác. Các biển này sẽ

được nói đến riêng trong hợp đồng như các biển báo hiệu.

- Biển báo hiệu đường bộ phải được phân ra loại tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn. Biển

báo hiệu tiêu chuẩn bao gồm biển báo quy định trong “ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo

hiệu đường bộ QCVN 41:2012/BGTVT”

- Kích thước của biển báo hiệu tiêu chuẩn có hai loại: loại thơng thường và loại có kích

thước mở rộng quy định là chiều dài của cạnh biển báo hiệu hình tam giác (đo từ điểm giao

nhau kéo dài của các cạnh), chiều rộng của các biển báo hình bát giác và đường kính của các

biển báo hiệu hình tròn… như đã được quy định trong QCVN 41:2012/BGTVT

a. Các yêu cầu vật liệu:

 Biển báo hiệu

Biển báo hiệu và các biển báo thông tin phải được chế tạo bằng tấm thép sẽ phải tuân

thủ theo các quy định tại mục: “ kết cấu thép và kim loại”. Biển báo được chế tạo từ các tấm

hợp kim nhôm phẳng phù hợp với tiêu chuân ASTM B209 và có chiều dày tối thiểu 3mm.

Bề mặt phía trước của biển báo phải được dán màn phản quang để thấy rõ cả ban

ngày cũng như ban đêm. Yêu cầu về vật liệu và kỹ thuật màng phản quang tuân thủ theo

tiêu chuẩn TCVN 7887:2008 loại IV nhóm 3 (bảng 1 và bảng 2 – Phân loại màng phản

quang theo đặc tính phản quang, cấu tạo hạt phản quang và phân nhóm màng phản quang

theo tính năng kết dính - TCVN 7887:2008).

 Cột biển báo

Các cột biển báo được chế tạo bằng thép tròn, mạ kẽm nóng, tuân thủ theo yêu cầu

của ASTM A120 và có kích thước đúng với bản vẽ thiết kế. Các đầu hở của cột phải được

bịt vào để tránh nước mưa lọt vào.

 Ê cu, bu lông, đai ốc và vòng đệm

Ê cu, bu lơng, các vòng đệm và các linh kiện kim loại khác nhau sau khi chế tạo phải

được mạ kẽm phù hợp với các yêu cầu kỹ thuật hoặc chỉ dẫn của Tư vấn giám sát.

 Khối móng bê tơng



80



Dự án: Nâng cấp, cải tạo và ngầm hóa đường 30-4

Gói thầu 06: Thi cơng xây dựng cơng trình (phần đường, chiếu sáng và ngầm hóa)



Bê tơng dùng làm khối móng là loại phù hợp theo như mục “Bê tơng dùng cho kết

cấu “. Các kích thước khối móng đã chỉ ra trên bản vẽ hoặc theo chỉ dẫn của tư vấn giám

sát.

b. Các yêu cầu thi công

 Đào và đắp đất

Các hố lắp dựng cột phải đào tới độ sâu quy định tới đáy móng bê tơng như trên bản

vẽ.

Đất đắp phải thực hiện bằng cách dùng vật liệu thích hợp đã được tư vấn giám sát

chấp thuận. Đất lấp hố móng phải đổ và đầm thành các lớp không quá 100 mm. Vật liệu đào

thừa nhà thầu phải bỏ đi đúng nơi quy định và chỉ dẫn của tư vấn giám sát.

 Lắp dựng các cột

Các cột phải dựng thẳng tại chỗ trong ván khuôn của khối móng trước khi đổ bê tơng

và phải giữ một cách thích hợp bằng thanh giằng để chống trấn động cột trong q trình đổ

bê tơng. Các cột phải đặt đúng vị trí ghi trên bản vẽ cắt ngang điển hình và đúng quy định

trong 22 TCN 237-01.

 Lắp đặt biển báo hiệu

Biển báo hiệu phải lắp đặt theo các chi tiết ghi trên bản vẽ. Không được phép đục,

đẽo hoặc uốn cong các biển báo hiệu. Nếu có các sự việc như trên Nhà thầu phải thay các

biển báo hiệu này bằng chính chi phí của mình.

Phần linh kiện liên kết để trần trên mặt các biển báo phải được sơn tương xứng với

màu nền của biển báo.

Tất cả các biển báo hiệu giao thông vừa mới lắp dựng phải được bảo vệ và che phủ

kín cho tới khi được phép của Tư vấn giám sát cho tháo dỡ các tấm phủ đó

c. Đo đạc nghiệm thu.

Khối lượng các biển báo hiệu phản quang theo tiêu chuẩn và các biển báo hiệu

thường quy định phải là số các biển báo hiệu có kích thước đúng quy cách đã quy định

trong hồ sơ thiết kế và 22 TCN 237-01 tính cả các cột trụ, bệ đỡ cần thiết để lắp dựng và đã

được chấp thuận.

Khối lượng các biển báo hiệu thông tin phi tiêu chuẩn là số lượng các biển báo đó

tính cả các cột và bệ đỡ cần thiết để lắp dựng và đã được chấp thuận.

4.2. Thi công cọc tiêu, cột Km, Cọc H

Căn cứ vào vị trí đặt các cọc tiêu, cột Km, gương cầu lồi cán bộ kỹ thuật cắm các cọc

định vị chính xác của từng cọc cột.

Dùng nhân cơng đào hố móng, đát đá đào lên được đổ gọn vào hai bên để đắp tận

dụng.

Vận chuyển cấu kiện rải ra các vị trí cần lắp đặt.

Các vật liệu, cấu kiện lắp đặt đều phải được nghiệm thu về chất lượng trước khi đưa

vào lắp đặt.

81



Dự án: Nâng cấp, cải tạo và ngầm hóa đường 30-4

Gói thầu 06: Thi cơng xây dựng cơng trình (phần đường, chiếu sáng và ngầm hóa)



Các cột tiêu, cột Km, gương cầu lồi được dựng thẳng đứng tại chỗ trong ván khn

của khối móng trước khi đổ bê tơng và phải được dữ một thích hợp bằng thanh giằng để

chống trấn động cột. Các mác vật liệu phải đúng thiết kế.

Các cột phải đặt đúng vị trí, kích thước thiết kế trên bản vẽ, cọc tiêu phải được cắm

sát vai đường cách mép phấn xe chạy 0,5m, phải trồng thẳng hàng trên đường thẳng và lượn

cong dần theo đường cong.

Cột Km đặt cột theo chiều cắt ngang đường về phía tay phải theo điều lệ biển báo

hiêu đường bộ.

4.3 Thi cơng hệ thống lan can tơn lượn sóng:

Hệ thống lan can tơn lượn sóng phải đảm bảo các u cầu kỹ thuật có chứng chỉ kèm

theo được Tư vấn giám sát chấp thuận, được vận chuyển đến cơng trường.

Trình tự thi cơng như sau:

- Đào đất hố móng cột lan can bằng thủ công

- Thi công lớp đá dăm đệm móng.

- Đổ bê tơng chân cột lan can, lưu ý là lắp đặt cột lan can trước khi đổ bê tông chân cột.

- Sau khi bê tông chân cột đạt cường độ yêu cầu tiến hành lắp thanh hộ lan, tiêu phản

quang.

IV. SƠN KẺ ĐƯỜNG:

1. Chuẩn bị:

Công tác sơn kẻ đường được thực hiện khi mặt đường được thi công xong ít nhất 01

tháng. Trước khi thực hiện cơng tác sơn kẻ đường, Nhà thầu phải đệ trình lên Kỹ sư TVGS

hồ sơ tổ chức thi cơng, trong đó thể hiện rõ:

- Thời gian thi công dự kiến và phân đoạn thi công tương ứng, thể hiện đến từng ngày.

- Điều kiện nhân sự và thiết bị huy động

- Biện pháp thi công, bảo dưỡng;

- Biện pháp bảo đảm an tồn giao thơng và lưu thơng trên tuyến. Sau khi được Kỹ sư

TVGS xem xét chấp thuận, Nhà thầu phải tiến hành các công tác chuẩn bị sau:

+ Tổ chức phân làn giao thông, lắp đặt các thiết bị bảo đảm an tồn giao thơng tạm thời.

+ Làm sạch mặt đường.

+ Che phủ các kết cấu trên đường để chúng khỏi bị các vật liệu sơn làm bẩn.

+ Chuẩn bị thiết bị, nhân công và vật liệu sơn kẻ đường cần thiết để hồn tất cơng việc.

- Khơng được phép tiến hành sơn khi trời mưa, thời tiết ẩm ướt, sương mù hoặc khi Kỹ

sư TVGS xác định thấy có các điều kiện bất lợi cho công việc. Không được tiến hành sơn

trên các bề mặt mặt đường ẩm ướt hoặc trên các mặt đường đã hấp thụ nhiệt vì có thể làm

phồng rộp hoặc bong tróc các lớp sơn.

2. u cầu vật liệu:

Cơng trình sơn đường phải phù hợp với đặc điểm kỹ thuật này và các tiêu chuẩn TCVN

8791 : 2011.

82



Dự án: Nâng cấp, cải tạo và ngầm hóa đường 30-4

Gói thầu 06: Thi cơng xây dựng cơng trình (phần đường, chiếu sáng và ngầm hóa)



Chất liệu cho đánh dấu đường là sơn nhiệt dẻo màu trắng hoặc màu vàng.Đó là hỗn hợp

của bột màu, chất kết dính,phụ gia( nếu có) và hạt nhựa nhiệt dẻo. Hạt thủy tinh bột màu ,

hạt bóng kính và phụ gia phải được trộn với chất kết dính. Khi sử dụng cho cơng trình xây

dựng đặc biệt (đường ướt, đường cao tốc ... ) và độ dốc thì vật liệu phải phù hợp với các

tiêu chuẩn AASTO M249

( a) Sơn nhựa nhiệt dẻo

Các thành phần của vật liệu nhiệt dẻo đánh dấu đường phải phù hợp với những yêu cầu sau:

Thành phần



Phần trăm

lượng (%)



trọng Phương pháp kiểm tra



1. Nắp ổ đỡ



≥ 18



Điều 8.2 TCVN 8791:2011



2. Hạt thủy tinh



≥ 20 (*)



Điều 8.3 of TCVN

8791:2011



3. CaCO3, bột màu và phụ gia ≤ 40



ASTM D1394-76 hoặc tiêu

chuẩn tương đương



trong đó

Dioxit titan (chỉ sơn màu ≥ 6

trắng)



(*)Tỷ lệ phần trăm của các hạt thủy tinh trong sơn nhựa nhiệt dẻo là ít nhất là 20 % , và

tỷ lệ tăng thêm( ít nhất là 10 % ) bao gồm trên bề mặt để tạo ra sự phản chiếu ngay lập

tức.

( b ) Các vật liệu nhựa nhiệt dẻo cho độ dốc phải tuân thủ các yêu cầu sau đây:

Thành phần



Phần trăm trọng lượng (%)



Kiểm tra



Sơn trắng



Sơn vàng



Nắp ổ đỡ



≥ 18



≥ 18



Điều 8.2 TCVN

8791:2011



Hạt thủy tinh



30 ÷ 40 (*)



30 ÷ 40 (*)



Điều 8.3 TCVN

8791:2011



Dioxit titan



≥ 10



Bột màu



-



CaCO3, bột màuvà ≤ 42

phụ gia



ASTM D1394-76

(**)

(**)



(*)Tỷ lệ phần trăm của các hạt thủy tinh trong sơn nhựa nhiệt dẻo là ít nhất là 20 % , và

tỷ lệ tăng thêm( ít nhất là 10 % ) bao gồm trên bề mặt để tạo ra sự phản chiếu ngay lập

tức.

(**)Tỷ lệ sắc tố vàng, CaCO3 và phụ gia phải phù hợp với đặc điểm kỹ thuật này

(c ) Sơn nhiệt dẻo đánh dấu đường phải tuân thủ các yêu cầu sau đây :

83