Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (416.92 KB, 56 trang )
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
Đẩy mạnh công tác đào tạo Logistics tại các trường cao đẳng, đại học, trên đại
học. Vì vậy cần phát triển nguồn nhân lực này theo hướng chính quy, chuyên nghiệp.
Trong chiến lược dài hạn, đề nghị chính phủ các cơ quan chức năng hỗ trợ, tài trợ,
quan tâm trong xây dựng và hoạch định chính sách có tính định hướng, liên quan đến
nghành Logistics. Thực hiện các văn bản dưới luật nhằm thưc hiện hóa bộ luật thương
mại, chuyên đề Logistics. Đề nghị các bộ môn và khoa Logistics trong các trường đại
học, cao đẳng kinh tế ngoại thương.
Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam (VIFFAS) cần năng động hơn trong việc
quản lý bảo vệ quyền lợi hội viên, đặc biệt là trong việc đào tạo, gắn kết, thông tin,
điều phối, hướng dẫn các thành viên tiếp cận và xâm nhập các thị trường nước ngoài.
Cải tiến quy trình thủ tục hải quan – xuất nhập khẩu các quy định hải quan về giấy
phép, đại lý khai quan, chứng từ xuất nhập khẩu phải phù hợp với thông lệ quốc tế và
khu vực.
Thúc đẩy và phát triển công nghê thông tin, chuẩn trao đổi dữ liệu điện tủ trong
thương mại/ khai quan điện tử (EDI) để tận dụng ưu thế của công nghệ thong tin nhằm
mang lại năng suất lao động cao, tiết kiệm chi phí, giảm thiểu tình trạng tiêu cực, gian
lận trong thương mại, xuất nhập khẩu và hải quan.
Các đơn vị trong ngành có thể xem xét khả năng sáp nhập và thành lập các đơn
vị cung ứng dịch vụ Logistics theo nhóm 3 -4 đơn vị để đử sức cạnh tranh với các
công ty đa quốc gia.
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 46
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
KẾT LUẬN
Trong bối cảnh nền kinh tế nước ta đang trên đà phát triển mạnh mẽ, chính sách
mở cửa của Nhà Nước theo định hướng xã hội chủ nghĩa, tạo điều kiện cho doanh
nghiệp khai thác lợi thế riêng của mình. Tuy vậy trong cơ chế thị trường, yếu tố cạnh
tranh là rất mạnh mẽ không chỉ ở thị trường trong nước mà còn trên thế giới. Để tồn tại
được trong điều kiện cạnh tranh khốc liệt, doanh nghiệp cần có chiến lược, có phương
hướng kinh doanh phù hợp, thích ứng kịp thời những thay đổi theo cơ chế mới.
Nắm được hoàn cảnh có nhiều khó khăn của nền kinh tế Việt Nam nói chung và
ngành vận tải biển nói riêng trong giai đoạn hiện nay, Ban lãnh đạo Công ty Cổ Phần
CON-LOG thấy rằng việc tiết giảm chi phí, chống lãng phí, chống thất thoát, hạ giá
thành sản phẩm, dịch vụ, nâng cao năng suất lao động, chất lượng... để nâng cao năng
lực cạnh tranh là yếu tố sống còn của một doanh nghiệp, nhất là trong bối cảnh hiện
nay.
Công Ty CP CON-LOG đã và đang dần dần khẳng định được khả năng thích
ứng một cách nhạy bén với môi trường kinh doanh xuất nhập khẩu và ngày càng có uy
tín ở thị trường trong nước cũng như nước ngoài. Phần nào cho thấy sự lớn mạnh của
công ty, những đóng góp đáng kể vào sự đi lên của ngành.
Công ty CP CON-LOG là một công ty có định hướng phát triển dài lâu, những
khó khăn tạm thời sẽ được khắc phục từ từ khi công ty vận dụng linh hoạt các nhóm
giải pháp đã đề ra như: nhóm giải pháp nguồn nhân lực, cơ sở vật chất, nghiệp vụ
chuyên môn…Cùng với những kiến nghị trên, hy vọng công ty sẽ dễ dàng hơn trong
công việc kinh doanh của mình góp phần tạo công ăn việc làm cho thêm nhiều lao
động, cũng như góp phần thúc đẩy sự phát triển của công ty.
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 47
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
PHỤ LỤC
PHỤ LỤC 1
BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG
KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICSTẠI CÔNG TY CỔ PHẦN
CONTINENTIAL LOGISTICS
Kính chào Anh/Chị
Tôi tên là Trần Phong, là sinh viên trường Đại Học Công Nghiệp Thành Phố
Hồ Chí Minh. Nhằm giúp nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ logistics tại Cty Conlog. Ý kiến đóng góp chân thanh của Anh/Chị sẽ giúp công ty hiểu được thực trạng
hiệu quả hoạt động từ đó đưa ra các giải pháp cụ thể
Xin Anh/Chị hãy chọn một phương án phù hợp với ý kiến của Anh/Chị nhất bằng cách
đánh dấu chéo (X) vào ô trống.
Xin chân thanh cảm ơn sự giúp đỡ của các Anh/Chị.
A.
THÔNG TIN CÁ NHÂN
1. Họvàtên:........................................................................................................
2. Giớitính: Nam
Nữ
3. Độ tuổi
Từ 22 - 25 tuổi
Từ 26 - 30 tuổi
Từ 30 - 35 tuổi
Từ 36 - 40 tuổi
4. Anh/Chịđãlàm việc trong nghành Logistics bao lâu?
Dưới 2 năm
Từ 2-3 năm
Từ 4 – 5 năm
Từ 6 – 10 năm
Trên 10 năm
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 48
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
B. PHẦN KHẢO SÁT
Anh/Chị hãy đánh giá mức độ đồng ý hay không đồng ý của các yếu tố sau đây về
hoạt động kinh doanh dịch vụ logisics của Cty Con-Log.
Ghichú: 1: Hoàn toàn không đồng ý; 2: Không đồng ý; 3: Bình thường; 4: Đồng ý;
5:Hoàn toàn đồng ý.
STT
1.1
1.2
1.3
1.4
YẾU TỐ ĐÁNH GIÁ
GIÁ DỊCH VỤ
Giá xuất hàng từ Việt Nam đi quốc tê?
Giá nhập hàng từ nước ngoài về Việt Nam?
Giá giao nhận hàng hóa nội địa?
Giá dịch vụ khai hải quan?
CHẤT LƯỢNG CÁC DỊCH VỤ
1.5
Dịch vụ khai hải quan của Cty Con-Log?
1.6
Dịch vụ gửi hàng đi nước ngoài của Cty Con-Log?
1.7
1.8
1.9
1.10
Dịch vụ nhập hàng từ nước ngoài về VN?
Dịch vụ chứng từ của Cty Con-Log?
Dịch vụ vận tải hàng hóa nội địa?
PHƯƠNG TIỆN VÀ CÔNG NGHỆ
Phương tiện vẩn tải quốc tế: tàu biển, máy bay?
1.11
Phương tiện vận tải nội địa: tàu, xe kéo, xe tải?
1.12
1.13
1.13
1.14
Phương tiện quản lý: phần mềm, máy móc?
Phương tiện kho - bãi: xe nâng, xe cẩu, kệ hàng…?
CON NGƯỜI
Thái độ phục vụ của nhân viên chứng từ?
Thái độ phục vụ của nhân viên kinh doanh?
1.15
Thái độ phục vụ của nhân viên giao nhận?
1.16
Sự quan tâm của cấp lãnh đạo?
1.17
HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG
Mức dộ hài lòng với giá?
1.18
Mức dộ hài lòng với dịch vụ?
1.19
Mức dộ hài lòng với phương tiện?
1.20
Mức dộ hài lòng với con người?
C. Ý KIẾN ĐÓNG GÓP:
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 49
MỨC ĐỘ ĐỒNG Ý
1 2 3 4 5
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
Anh/Chị có ý kiến đóng góp gì về hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics của Cty
Con-log không? Nếu có, vui lòng cho biết ý kiến của Anh/ Chị.
..............................................................................................................................
Những câu trả lời về ý kiến đóng góp của anh chị sẽ góp phần quan trọng trong việc
nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ logistics của công ty của công ty.
Xin chân thanh cảm ơn và Chúc Anh/Chị sức khoẻ và thanh công trong công việc.
PHỤ LỤC 2: KẾT QUẢ KHẢO SÁT
GIOI TINH
1. THỐNG KÊ TẦN SUẤT VÀ GIÁ TRỊ PHẦN TRĂM
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 50
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
Percent
Valid Perc
50.0
50.0
100.0
2. THỐNG KÊ MÔ TẢ CHO CÁC BIẾN
2.1 Giá
Maximum
0
5
0
0
0
5
5
5
3.2 Chất lượng dịch vụ
Maximum
0
0
0
0
1
5
5
5
5
5
3.3 Phương tiện và công nghệ
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 51
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
Maximum
2
2
2
2
5
5
5
5
3.4 Con người
Maximum
2
2
5
5
2
2
5
5
3.5 Hiệu quả hoạt động
Maximum
0
0
0
0
3. PHÂN TÍCH EFA VỚI BIẾN PHỤ THUỘC
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 52
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
KMO and Bartlett's Test
Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling
Adequacy.
Bartlett's Test of
Sphericity
Approx. Chi-Square
df
.738
146.651
6
Sig.
.000
1
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 53
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
1
4. PHÂN TÍCH HỒI QUY
ANOVAb
Sum of
Model
Squares
df
1
Regression
30.178
4
Residual
30.311
105
Total
60.489
109
a. Predictors: (Constant), CN, DV, G, PT
b. Dependent Variable: HQHD
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 54
Mean
Square
7.544
.289
F
26.135
Sig.
.000a
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
Standardized Coefficients
Beta
.411
.074
.080
.089
TÀI LIỆU THAM KHẢO
GSTS. Đoàn Thị Hồng Vân, “Logistics-những vấn đề cơ bản”, Nhà xuất bản lao động
–xã hội-2010
PGSTS.Đoàn Thị Hồng Vân, “Quản trị logistics”, Nhà xuất bản thống kê-2006.
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 55
Báo cáo Tốt nghiệp
GVHD: PGS.TS Nguyễn Minh Tuấn
Lê THị Thu Hoài, “giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ hải quan”, báo cáo tốt
nghiệp tại Đại Học Kinh tế -2013.
Ths. Nguyễn Thanh Hùng, “giáo trình vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu”,
Nhà xuất bản thanh niên-2010.
TS. Nguyễn Văn Tiến, Ths Nguyễn Viết Bằng, “giáo trình thủ tục hải quan”, Nhà
xuất bản thanh niên-2011.
Phòng thương mại quốc tế (ICC), “incoterm 2010-các điều kiện thương mại quốc tế
và nội địa”, Nhà xuất bản khoa học và kỹ thuật-2011.
Trang website:
XNK.VN, “Logistics là gì”, 02/11/2011, http://xuatnhapkhauvietnam.com/logistics-lagi.html
TS. Lê Văn Bảy, “vận tải đa phương thức” 19/04/2009,
http://www.vietship.vn/showthread.php?t=1508
Bùi Thị Thanh Duyên, “biện pháp nâng cao khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực
logistics”, 2012,
http://tailieu.vn/xem-tai-lieu/luan-van-bien-phap-nang-cao-kha-nang-canh-tranh-tronglinh-vuc-logistic-.490005.html
Nguyễn Công Hiệp, “ứng dụng mô hình dịch vụ logistics và quả trị chuỗi cung ứng
trong dịch vụ kho hàng dược phẩm”, 2007,
http://luanvan.net.vn/luan-van/luan-van-ung-dung-mo-hinh-dich-vu-logistics-vaquan-tri-chuoi-cung-ung-trong-hoat-dong-dich-vu-kho-hang-duoc-pham-tai-13547/
Lê Mạnh Cường, “phát triển dịch vụ logistics trong hệ thống phân phối hàng hóa ở
nước ta”, 2010,
http://luanvan.net.vn/luan-van/de-an-giai-phat-trien-dich-vu-logistics-trong-he-thongphan-phoi-hang-hoa-o-nuoc-ta-18688/
MỤC LỤC
SVTH: Trần Phong – ĐHQT7ALT
Trang 56